Просмотр полной версии : 75000 - генератору конец
VanishingPoint
03.10.2022, 02:42
Доброй ночи всем.
Попал на замену генератора.
Еще весной заметил характерный запах жженой химии под капотом и в салоне при включении печки на максимум.Тогда забил на это дело.Лето отъездил без проблем.Наступила осень,дожди,печка - снова вонь.Уже насторожился.Еще через некоторое время появился вой в моторном отсеке.Диагностика показала - причина в генераторе.Ремонту не подлежит - оплавилась обмотка + хана подшипнику.Теперь вынужден покупать новый.
Вопрос: у штатного генератора фирмы Валео такой маленький ресурс? Или причина в чем-то другом? Кто-нибудь сталкивался с выходом из строя генератора на таком маленьком пробеге (75 тыс.)?
1.8 кросс, 2018 г.в.
Варвар59
03.10.2022, 09:53
хана подшипнику
может быть из-за перетянутого ремня. или он уже стал жертвой повышенных нагрузок внутри самого генератора.
оплавилась обмотка
вопрос в первую очередь к регулятору напряжения - откуда такие токи внутри обмоток.
а в целом - дорогостоящий ремонт - лишь следствие раздолбайства владельца.
Сергей 74
03.10.2022, 11:07
дорогостоящий ремонт - лишь следствие раздолбайства владельца.
А в чем было его раздолбайство?
Доброй ночи всем.
Попал на замену генератора.
Еще весной заметил характерный запах жженой химии под капотом и в салоне при включении печки на максимум.Тогда забил на это дело.Лето отъездил без проблем.Наступила осень,дожди,печка - снова вонь.Уже насторожился.Еще через некоторое время появился вой в моторном отсеке.Диагностика показала - причина в генераторе.Ремонту не подлежит - оплавилась обмотка + хана подшипнику.Теперь вынужден покупать новый.
Вопрос: у штатного генератора фирмы Валео такой маленький ресурс? Или причина в чем-то другом? Кто-нибудь сталкивался с выходом из строя генератора на таком маленьком пробеге (75 тыс.)?
1.8 кросс, 2018 г.в.
По моему вы тут первый у кого генератор отстрелил...просто не повезло..
Варвар59
03.10.2022, 12:59
А в чем было его раздолбайство?
Еще весной заметил
в этом.
возможно обошлось бы малой кровью
может быть из-за перетянутого ремня
Ремень, как бы, перетянуть невозможно. У него два положения: Полностью отпущен и полностью натянут.
Варвар59
04.10.2022, 17:22
Ремень, как бы, перетянуть невозможно. У него два положения: Полностью отпущен и полностью натянут.
ууууууу.
загудят подшипники генератора - еще раз зайди в эту тему.
Весной почувстовал запах и до осени ездил, а сейчас удивляется, что генератор умер полностью:smile-big:. А если колесо приспустит, так же будешь полгода ездить и надеяться, что оно само накачается? В подвеске что-нибудь застучит - да, по фиг, буду дальше ездить, пока машина не переломится и т.д. А потом такие люди орут на всю округу, что "машина - полное говно..."и т.д. и т.п. Покупай сейчас новый генератор, раз лень было сразу заморочиться с ремонтом.
Покупай сейчас новый генератор, раз лень было сразу заморочиться с ремонтом.Зачем новый можно и по частям.
266775777
27.02.2023, 16:34
Доброй ночи всем.
Попал на замену генератора.
Как решили вопрос? Какой кстати у вас генератор?
К чёрту вас читать на ночь глядя:shock::freaked-out:
Сорь за офф
Интересно, а на каком пробеге стоит устраивать капиталку нашему генератору?
Подшипники скорей всего дадут о себе знать и дадут проехать не одну тысячу.
А вот когда сотруться токосемные кольца ротора? Думаю это будет вместе со щетками. И в режиме - здрасьте, не ждали?
Без зарядки вряд ли больше сотни удастся проехать.
Интересно, а на каком пробеге стоит устраивать капиталку нашему генератору?
Подшипники скорей всего дадут о себе знать и дадут проехать не одну тысячу.
А вот когда сотруться токосемные кольца ротора? Думаю это будет вместе со щетками. И в режиме - здрасьте, не ждали?
Без зарядки вряд ли больше сотни удастся проехать.
Кто-то писал, что щетки менял на 170 000 км.
Кто-то писал, что щетки менял на 170 000 км.
То же поискал инфу в инете, кто-то меняет щетки уже при 120, при этом, судя по фото, токосьемные кольца изношены на 90%. А кто-то и до 270 докатывается (https://www.drive2.ru/l/549780279095460265/), и только тогда меняет щетки. При этом кольца в таком же состоянии как и у первого :smile-big:
В общем, решил прикупить детали и инструмент, займусь при случае или желание.
Варвар59
22.03.2023, 12:24
с такими китайскими подшипниками, инструмент тебе нужен будет часто
с такими китайскими подшипниками, инструмент тебе нужен будет часто
А там что американские стоят?:smile-big:
с такими китайскими подшипниками, инструмент тебе нужен будет часто
Специалист?
Не видно же на фото ни чего! :smile-big:
Хотя.... У знаменитых брендов, как мин., упаковка будет другая.
Да, если и не специалист, то где-то рядом с подшипниками ты бываешь.
Там изделия от CRAFT, типа производство балтийские вымиратов.
Считаешь, что генератор не для них? Пусть работают где нить в сельхозтехнике? Например в колесе садовой тачки.
В принципе, я думаю так же!
Хотел купить кольца и щетки, в Озоне их нашел в комплекте с подшипниками.
Варвар59
22.03.2023, 15:51
Специалист
зам.директора по техническим вопросам в подшипниковой компании
Там изделия от CRAFT
Пусть работают где нить в колесе садовой тачки.
именно там им и место и более нигде
в переднем колесе мотика они прожили ровно 3км по ровному асфальту
зам.директора по техническим вопросам в подшипниковой компании
А про такие, что скажешь?
Еще чаще потребуются ключи? :-)
А вот когда сотруться токосемные кольца ротора? Думаю это будет вместе со щетками. И в режиме - здрасьте, не ждали?
На Калине проявилось так: на хх стал мерцать свет, чуть тусклее, снова чуть ярче.
Менял кольца. На пробеге 137 000 км.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6849239&postcount=978
На Калине проявилось так: на хх стал мерцать свет, чуть тусклее, снова чуть ярче.
Менял кольца. На пробеге 137 000 км.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6849239&postcount=978
Повезло тебе! Калинка моргала, говорила - хозяин, мне плохо.
На К1 генератор менял два раза. Оба раза просто выкл зарядка и далее езда под аварийный аларм панели приборов до магазина с генераторами. Купил, новый поставил, да поехал дальше )
К2 прошла почти 190, генератор выжил.
На Весту новый гена больно дорого стоит, ну или я зарабатываю мало, потому ремонт
Варвар59
22.03.2023, 17:21
А про такие, что скажешь?
Еще чаще потребуются ключи? :-)
примерно также часто.
шариковые подшипники у вологодского ГПЗ (не путать с ВПЗ) еще более менее. больше в РФ никто подшипники не делает.
ЕПК можно брать, МПЗ. Но не помню у них мелкого шарика, не попадались в продаже.
SKF, NSK, KOYO в таком размере не таких уж великих денег стоят. Поставил (грамотно) и забыл
примерно также часто.
шариковые подшипники у вологодского ГПЗ (не путать с ВПЗ) еще более менее. больше в РФ никто подшипники не делает.
ЕПК можно брать, МПЗ. Но не помню у них мелкого шарика, не попадались в продаже.
SKF, NSK, KOYO в таком размере не таких уж великих денег стоят. Поставил (грамотно) и забыл
Спасибо!
SKF, NSK, KOYO - действительно, цена не пугает, люди пишут про подделки. Думаю, что не смогу отличить.
Варвар59
22.03.2023, 18:07
Спасибо!
SKF, NSK, KOYO - действительно, цена не пугает, люди пишут про подделки. Думаю, что не смогу отличить.
ищи тех, кто до недавнего времени был официальным дилером. они до сих окольными путями таскают оригинал
та же машина ... кросс 18 го года пробег 87000. гена валиум. умерло сразу без предупреждений. вскрытие показало износ щёток и одного кольца коллектора. на данный момент стоимость родного 40. приобрёл отечественный за 19. но там засада со штекером . теперь в поисках штекера
та же машина ... кросс 18 го года пробег 87000. гена валиум. умерло сразу без предупреждений. вскрытие показало износ щёток и одного кольца коллектора.
Коллектор со щетками для ремонта генератора легко приобретается через торговые площадки типа Озон (https://www.ozon.ru/product/podshipniki-shchetki-i-kollektor-generatora-lada-vesta-lada-xray-remkomplekt-art-826243175/?sh=xr2MY759Cg#section-description--offset-140).
Почему не ремонт?
Почему не ремонт?
машина нужна завтра
машина нужна завтра
Понял.
Так то же бывает.
продолжение эпопеи . на 1.8 весте регулятор напряжения завязан на мозги. управляется по протоколу Lin9. и другого не воткнёшь. валио с рынка ушло. братья китайцы слепили но с другим штекером. и гарантий работы продаваны не дают. может не так просил :) в общем засада а не техника. хотя до гены нареканий небыло. наверное первая ласточка
никто никуда не уходил
все запчасти доступны, а дешевыми они и раньше не были - веста это вовсе не тазик
и содержать ее нихера не дешевле иномарки
тот же старвольт от 12 тр со сроком в пару дней
хоть на том же озоне, хоть в любом магазе запчастей
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot