Блок комфорта сбоит во время движения

[Станислав123]

Доброго времени суток. Lada Vensta комфорт 2018 года

Во время движения хаотично, то сбоит то нормально себя ведут электроприборы связанные с блоком комфорта.
Прерывается работа буквально на секунду, а то и доли секунды.
(ДХО, печка, подсветка, панели, приборов, экран т.д)
Во время простоя всё работает без запинки.

С какими датчиками или иными вещами это может быть связано? Воды на проводке не замечал
ДХО и все лампочки оригинальные (кроме внутри багажника, там светодиод уже 4 месяца стоит)

[vasil-ii]

Lada Vensta комфорт 2018 года

с блоком комфорта.
А он (блок) есть в "комфорте"?
Массы на кузов в порядке?

[Станислав123]

А он (блок) есть в "комфорте"?
Массы на кузов в порядке?

Пардон, в люксе. Каламбур вышел.
Массу проверю, только где именно? На акб и где еще?
Генератор выдает стибальные 14 вольт.
бывало и час ехал нормально. Бывало троит 3 раза за 5 минут

[МГК]

такие симптомы обычно когда разъем какой то по питанию недовоткнут/недообжат

[Станислав123]

такие симптомы обычно когда разъем какой то по питанию недовоткнут/недообжат

Подкапотное пространство? или на самом блоке может быть?

[МГК]

Подкапотное пространство? или на самом блоке может быть?
не могу сказать, на весте не сталкивался
я б проверял все

на прошлых тазах разъемы в блоке предов виноваты были

[Станислав123]

не могу сказать, на весте не сталкивался
я б проверял все

на прошлых тазах разъемы в блоке предов виноваты были

понял, спасибо!

[rvs63]

Во время движения хаотично, то сбоит то нормально себя ведут электроприборы связанные с блоком комфорта.
А откуда в комфорте вдруг появился EMM?

[МГК]

А откуда в комфорте вдруг появился EMM?
а тему читать не пробовал дальше стартпоста?

там есть исчерпывающий ответ

[Hoopoepg]

у меня такие приколы были (правда на восьмёрке) когда подглючивал замок зажигания и с ключом в связке висел ещё и брелок - контакты где-то пропадали

[Станислав123]

Проблему пока не удалось решить, но заметил, что при всех выключенных приборах, даже газуя на месте (специально подгазовывал), иногда происходил тот же сбой.
При этом (при всех опять же выключенных приборах), падало напряжение до 9ти -10ти вольт.
Автоэлектрики говорят, что не сталкивались с таким дефектом.
Откуда еще могут ноги расти? Сам блок? Вроде всего 4 года коляске.

[mig-quick]

На пальцах трудно рассказать, можно найти в инете инфу о точках в которых проводка соединяется с массой автомобиля. По сути это шпилька приваренная к кузову и к ней гайкой прикручена клемма из жгута. Таких точек много. Бывали случаи когда с завода не были хорошо затянуты гайки и клеммы просто болтались. Видел лично и у меня на калине такое было тоже. Были случаи когда обнаруживался плохой контакт соединений внутри жгута, на схемах эти точки обозначаются как правило буквами верхнего регистра (заглавными). Далее - Вы написали, что проблема проявляется при работе двигателя, можно посмотреть массу и плюсовой провода идущие от генератора (хотя просадку в таком случае наблюдать не должны, напряжение поддерживает аккумулятор при отключении или плохой работе генератора). Проверьте контакты и качество обжимки разъёмов. И вопрос - между каких точек Вы наблюдали просадку напряжения?

[vasil-ii]

На пальцах трудно рассказать, можно найти в инете инфу о точках в которых проводка соединяется с массой автомобиля.
Спрашивал о массах у товарища уже.
Кстати ща припоминаю попадалась инфа где то о плохо обжатом проводе минусовом и проблемах из за этого на свежей машине, может даже на этом форуме... Долбаный ковид (или старею) совсем с памятью плохо стало)))

[Станислав123]

На пальцах трудно рассказать, можно найти в инете инфу о точках в которых проводка соединяется с массой автомобиля. По сути это шпилька приваренная к кузову и к ней гайкой прикручена клемма из жгута. Таких точек много. Бывали случаи когда с завода не были хорошо затянуты гайки и клеммы просто болтались. Видел лично и у меня на калине такое было тоже. Были случаи когда обнаруживался плохой контакт соединений внутри жгута, на схемах эти точки обозначаются как правило буквами верхнего регистра (заглавными). Далее - Вы написали, что проблема проявляется при работе двигателя, можно посмотреть массу и плюсовой провода идущие от генератора (хотя просадку в таком случае наблюдать не должны, напряжение поддерживает аккумулятор при отключении или плохой работе генератора). Проверьте контакты и качество обжимки разъёмов. И вопрос - между каких точек Вы наблюдали просадку напряжения?
Я не автоэлектрик, но просто электрик. В целом я понял о чем речь, приходилось в машинах ковыряться, спасибо.
Попробую поискать

Добавлено через 43 секунды
Единственное, найти бы схему соединений в жгутах. Они же упакованы в кабель каналы...

[Шептун]

Напряжение генератора больше напряжения аккумулятора. (для mig-quick)
На генератор подцепить прибор и газовать до проявления дефекта, потом точки по массам смотреть. Если ничего не даст, тогда уже жгуты ковырять.

Добавлено через 1 час 11 минут
Я что то не знаю, сигнализация отказа генератора пороговая, если нет то тогда на ген. ненужно смотреть напр., она бы срабатывала(о том что выше писал)

[Станислав123]

И вопрос - между каких точек Вы наблюдали просадку напряжения?

Если газовать на месте, резко педаль в пол до 3-5к и отпустить - разок из 10 происходит сбой и просадка до 9-10v (но может и не произойти)
Было дело держал стоя на месте 5к оборотов пару минут, сбоя не было.
А вот время движения, даже на небольшой скорости (10-50км) и малых оборотах (2 - 2.5) это может происходить по 5-10 раз за 5 минут.
Я могу даже только тронуться, плавно, не разогнавшись до 20ти, он уже глюкануть может.
Малейшее движение и его начинает колбасить.

[Hoopoepg]

ну тогда реально похоже что где-то провод болтается

[Варвар59]

Если газовать на месте, резко педаль в пол до 3-5к и отпустить
когда коту делать нечего... (с)

[Hoopoepg]

как кулхацкеры говорят: надежный способ воспроизвести бажину - это уже половина фикса :)

[Варвар59]

как кулхацкеры говорят: надежный способ воспроизвести бажину - это уже половина фикса :)

в правильно заданном вопросе содержится 90% ответа. (с)

[mig-quick]

Единственное, найти бы схему соединений в жгутах.
Есть в инете и на форуме.

Добавлено через 5 минут
Малейшее движение и его начинает колбасить.
Двигатель не жёстко закреплён, смотрите все соединения. Чудес не бывает. Прозвонить жгуты и даже толстые проводники. У меня на калине было - иногда машина тупо отказывалась заводиться. Помогало снятие надевание клеммы управления пусковым реле на стартере. Но причина оказалась в ослабленной гайке силового провода на том же стартере. Обнаружил спустя год-полтора после начала проблемы и то случайно, надо было снять движок. ))))

[rvs63]

Единственное, найти бы схему соединений в жгутах.
Тут посмотри.https://disk.yandex.ru/d/YDw-f4WaWynocw

[durashki]

Правильно говорят.. Запомни, электрика, наука о контактах )))

[mig-quick]

Ну чем там эпопея закончилась то?

[Станислав123]

По факту, я забрал машину и зачистил акк. , был весь белёсый.
Зачистил контакты, которые на акк сажаются. Полёт нормальный, сбоев нету.
Смущает одно, после запуска вся система по идее работает от Гены. Как может плохой контакт массы портить всю систему?

[vasil-ii]

Как может плохой контакт массы портить всю систему?
Так если плохой контакт массы на кузов то никакой "+" хоть с акб хоть с гены не поможет. Железо авто это просто проводник "-". Плохой контакт с кузовом - оборвалась цепь. Потому и советуют первым делом проверять все массы.

[mig-quick]

Как может плохой контакт массы портить всю систему?
Импульс напряжения. Как вверх, так и вниз. ))))