Просмотр полной версии : Неисправность катушки зажигания.
Andrey96
30.12.2021, 09:56
Тему не нашел. Сегодня вылетела вторая катушка зажигания пробег 92т.км.
Причем первая вылетела тоже на первом цилиндре, но она выдавала ошибку в каких то определенных режимах работы поэтому лежала как запасная . Сегодня вылетела наглухо , на хх подтраивала , при движении сразу же отключался первый цилиндр, переставил на второй стал отключаться второй. поставил старую полуживую , все заработало нормально. Заехал купил новую , полу живую оставил как резервную. Хорошо еще болтики заменил под головку на 10. На улице -22-25гр.
Сегодня вылетела вторая катушка зажигания пробег 92т.км.
Расходник.., почти 100 тык., хороший показатель.
Хорошо еще болтики заменил под головку на 10.
Головки Е8 давно не дефицит.
https://greenloft.ru/image/cache/data/multi5/151187006982963563-317x317.jpg
На 126 двигателе у меня под 10 были болтики, на 127-м под е8, а вот 129 еще не видел, что там))
Сегодня вылетела вторая катушка зажигания
Накануне менялись свечи?
Andrey96
31.12.2021, 09:05
Накануне менялись свечи?
Нет. 15 т.км на свечах проехал. Денсо.
Е8 как и на 127-м.
спасибо,как раз головка и ключ есть
Нет. 15 т.км на свечах проехал. Денсо.
Зазоры-то на свечах давно не проверял? Проверь, а то и новую следом выкинешь.
Причем первая вылетела тоже на первом цилиндре,
Кто производитель?
Andrey96
01.01.2022, 18:18
Зазоры-то на свечах давно не проверял? Проверь, а то и новую следом выкинешь.
Никогда не проверяю. 15 т.км проехал они как новые ещё должны быть . Перед следующей зимой выкину , новые поставлю.
Andrey96
01.01.2022, 18:20
Кто производитель?
Не знаю, родная с завода ещё стояла.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=13317&stc=1&d=1641044438
Кстати, чем зазоры проверяете?
Сколько видел все проверяли плоскими щупами или 1 коп. СССР монетой. оказывается не по фэн шую. Нужен спец щуп а какой?
Andrey96
01.01.2022, 18:45
Кстати, чем зазоры проверяете?
Сколько видел все проверяли плоскими щупами или 1 коп. СССР монетой. оказывается не по фэн шую. Нужен спец щуп а какой?
Я обычно проезжаю 15-25т.км и выкидываю свечи. Те которые снимаю ложу в "запас" на всякий случай. Зазор на снятых свечах проверяю сверлом на 1мм очень удобно, всегда практически зазор в номинале.
Так проверяешь или не проверяшь? Путаешься в показаниях.
Добавлено через 1 минуту
Так-то зазоры проверяют перед установкой, а не после снятия, когда свечи "на выброс":struggle:
Не знаю, родная с завода ещё стояла.
Я имел ввиду что ставилась взамен родной и которая так быстро кончилась.
Andrey96
01.01.2022, 20:16
Так проверяешь или не проверяшь? Путаешься в показаниях.
Добавлено через 1 минуту
Так-то зазоры проверяют перед установкой, а не после снятия, когда свечи "на выброс":struggle:
Перед установкой и во время эксплуатации не меряю. Когда заменю на новые на старых проверяю т.к они лежат на всякий случай. До следующей замены.
Andrey96
01.01.2022, 20:26
Я имел ввиду что ставилась взамен родной и которая так быстро кончилась.
У меня скончались две катушки которые стояли с завода. Когда первый раз на первом цилиндре сгорела катушка я ее для проверки поставил на второй цилиндр, туда же поставил новую. Теперь сгорела опять на первом цилиндре . Сейчас у меня на 1и 2 стоят новые на 3и4 родные.
Первый раз менял на такую . От второй коробка лежит в машине.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=13318&stc=1&d=1641051999
Перед установкой и во время эксплуатации не меряю. Когда заменю на новые на старых проверяю т.к они лежат на всякий случай. До следующей замены. Так проверяют-то ПЕРЕД установкой и ВО ВРЕМЯ эксплуатации, а не ПОСЛЕ замены на новые. Может у тебя там на первом цилиндре зазор 0,7 мм, вот и "летят" катушки поподряд. Странный подход - проверять параметры у уже отработанной свой заявленный ресурс запчасти, но не проверять перед началом эксплуатации.... хотя, это ведь так сложно, а катушки зажигания стОят копейки...;)
Andrey96
01.01.2022, 20:39
Так проверяют-то ПЕРЕД установкой и ВО ВРЕМЯ эксплуатации, а не ПОСЛЕ замены на новые. Может у тебя там на первом цилиндре зазор 0,7 мм, вот и "летят" катушки поподряд. Странный подход - проверять параметры у уже отработанной свой заявленный ресурс запчасти, но не проверять перед началом эксплуатации.... хотя, это ведь так сложно, а катушки зажигания стОят копейки...;)
Ну почему подряд? Первый раз я катушку заменил при пробеге в районе 60 т.км , сейчас 92т.км я уже свечи несколько раз заменил, Сразу после замены катушки и потом на 76-77т.км
Ну, тем не менее, зазоры на свечах проверяют перед установкой, т.к. не соответствие вполне может быть. И в процессе эксплуатации зазоры увеличиваются. При малых зазорах катушка (вторичная обмотка катушки) перегревается, при больших зазорах увеличивается напряжение пробоя зазора между электродами свечи. И то и другое вполне может пробить изоляцию обмотки внутри катушки и отправить оную на помойку. Зачем судьбу испытывать, когда проверить (откорректировать) зазоры на свечах дело 10 минут?
Ну, тем не менее, зазоры на свечах проверяют перед установкой, т.к. не соответствие вполне может быть. И в процессе эксплуатации зазоры увеличиваются. При малых зазорах катушка (вторичная обмотка катушки) перегревается, при больших зазорах увеличивается напряжение пробоя зазора между электродами свечи. И то и другое вполне может пробить изоляцию обмотки внутри катушки и отправить оную на помойку. Зачем судьбу испытывать, когда проверить (откорректировать) зазоры на свечах дело 10 минут?
Если пользоваться нормальными свечами, то там и зазор с завода уже установлен как положено.
зазоры на свечах проверяют перед установкой
А на иридиевых?
Если пользоваться нормальными свечами, то там и зазор с завода уже установлен как положено. С завода -то он может и установлен, вот только на заводе вряд ли знают, на какой двигатель данные свечи будут поставлены владельцем. Ну, на пример, при использовании ГБО на одном и том же ДВС зазор на свечах уже ставится на 0,1 мм меньше. А если (допустим) эти конкретные свечи установлены на двс 2106 с конденсаторной системой зажигания, то там вообще зазоры 0,6 мм должны быть. Кроме этого есть человеческий фактор: зазоры установлены в момент производства, но кто-то уронил (нечаянно) упаковку на пол и зазоры сбились. Или владелец при установке свечку уронил..., или даже бросил при установке в свечной колодец и боковым электродом свеча стукнулась о край резьбы и зазор уменьшился.... нюансов много.
Добавлено через 56 секунд
А на иридиевых? А какая разница? Сам езжу на иридиевых, но раз в 15 тыщ плюс-минус (под настроение) зазоры проверяю. Ещё на 99 помню иридиевая напайка с одной свечи "испарилась" и зазор стал миллиметра два! Почувствовал по неравномерной работе двигателя, выкрутил свечи и обнаружил. Ну и свечи в колодцы (на всех машинах, включая и клиентские) опускаю осторожно пинцетом.
Получается что свечи с Весты можно тыкать в дв. 2106?
Получается что свечи с Весты можно тыкать в дв. 2106? А что, мировые производители специально для весты какие-то особенные свечи делают, которые нельзя применять на других автомобилях? Ты серьёзно в это веришь?:smile-big: Корректируй зазоры до рекомендованных для двс 2106 и устанавливай, в чём проблема? Представляешь, когда я ездил на мотоцикле ИЖ-Юпитер 5К, я свечи ставил от автобуса ЛиАЗ -677, и так на них около 40 тыщ км намотал, что для мотоцикла равносильно не одной сотне тыщ км на автомобиле:smile-big:.
, но раз в 15 тыщ плюс-минус (под настроение) зазоры проверяю.
Какой зазор должен быть на иридиевых денсо с пробегом около 60к для 129 двига? Проверю на каникулах, скучно.
Какой зазор должен быть на иридиевых денсо с пробегом около 60к для 129 двига? Проверю на каникулах, скучно. На 16кл приоровском двс был заявлен 1мм, на 129 почему-то 1,1 мм. Зазор ставится не по марке свечи (как правило), а по конкретному двигателю и корректируется в зависимости от степени сжатия, вида топлива и системы зажигания. Ну это я применительно ко всем, а не именно к весте. На пример 2106 с конденсаторной системой - зазоры на свечах 0,5-0,6, этот же двс с бесконтактной системой -0,7-0,8. Карбовая 2109 с бесконтактной системой 0,7-0,8, а этот же двс с ЭСУД (инжектор) - уже 1-1,1 мм. Если двс работает на ГБО , зазоры уменьшаются на 0,1 мм от нормы. Короче, надо смотреть по инструкции к конкретному двс. Ну и одна модель свечей заявлена для установки на десятки моделей авто и разновидностей двигателей. А если скорректировать зазоры, то и на ещё большее количество. Кстати, при эксплуатации зазоры всегда увеличиваются (электроды в процессе работы изгорают), поэтому устанавливать желательно по нижнему пределу (заявлено 1,1-1,2 - при установке ставим 1,1 на перспективу). Зазор проверять рекомендуется по круглому (а не плоскому) щупу, на пример, сверло или проволока подходящего диаметра. Щупом стараться разгибать контакты не рекомендую - на иридиевых можно поломать напайки, лучше пассатижами за боковой электрод, ну и опускать в свечные колодцы пинцетом, а не просто бросать туда свечи.
Дмитрий_Воронеж
02.01.2022, 05:22
А что, мировые производители специально для весты какие-то особенные свечи делают, которые нельзя применять на других автомобилях?
Лео, тебя подъебнули, а ты и не заметил...
Лео, тебя подъебнули, а ты и не заметил...
Не в коем разе, я не специально. Я в Яву ваще с самолета ставил.
На 16кл приоровском ............., а не просто бросать туда свечи.
Все верно, хрен докопаешься.
Если нет нормального инструмента, то и нечего там делать.
свечи в колодцы (на всех машинах, включая и клиентские) опускаю осторожно пинцетом.
поржал от души - бежать от подобного сервиса надо :smile-big::smile-big::smile-big:
в любом наборе инструмента есть свечная головка с резинкой внутри
ну эт так, по секрету - я седня добрый :smile-big::smile-big::smile-big:
Ага, или с магнитом:smile-big:
Добавлено через 14 минут
поржал от души - бежать от подобного сервиса надо
Клиент зависает, от того, что его машину как хирурги, пинцетом ремонтируют:smile-big:
это показатель колхозанов-работников и нищебродов-владельцев сервиса
потолок их клиентуры - веста с гбо )))
поржал от души - бежать от подобного сервиса надо :smile-big::smile-big::smile-big:
в любом наборе инструмента есть свечная головка с резинкой внутри
ну эт так, по секрету - я седня добрый :smile-big::smile-big::smile-big: Такое мог написать только человек, который такой головкой ни разу не пользовался - в руках подержал и не более. А не в курсе, что когда свечной головкой с резинкой внутри свечку опускаешь, закручиваешь, потом достаёшь, а резинка на свече остаётся? Клаус, ты реально такой "не далёкий" или прикалываешься? Что-то действительно последнее время на форуме одни клоуны остались, наверно пора заканчивать с тратой времени на этот ресурс...:struggle:
Дмитрий_Воронеж
04.01.2022, 05:07
А не в курсе, что когда свечной головкой с резинкой внутри свечку опускаешь, закручиваешь, потом достаёшь, а резинка на свече остаётся?
Было у меня такое один раз - этот ключ сразу отправился в помойку, а на его место пришёл нормальный, из которого резинка не выскакивает.
А не в курсе, что когда свечной головкой с резинкой внутри свечку опускаешь, закручиваешь, потом достаёшь, а резинка на свече остаётся?
ты реально такой "не далёкий"?
инструмент нормальный купи, далекий ты наш
Что-то действительно последнее время на форуме одни клоуны остались, наверно пора заканчивать с тратой времени на этот ресурс...:struggle:
ты прав, освободи форум от них
дармовоза не забудь с собой прихватить
Aleksei Pavlovich
04.01.2022, 10:18
инструмент нормальный купи
ты прав, освободи форум от них
дармовоза не забудь с собой прихватить
Ты чем лучше ?
инструмент нормальный купи, далекий ты наш
Читаю и удивляюсь, что нормального ключа нет наверное ни у кого. Ключ, который с резинкой, самый поганый. Купите ключ с магнитом и сразу забудете все эти приключения с ловлей свечей и резинок.
Купите ключ с магнитом и сразу забудете все эти приключения с ловлей свечей и резинок.
Действительно, пользуюсь только магнитными ключами и с резиновой ручкой.
Не, ну в сервисе пинцет может присутствовать, там же не только Весты ремонтируют, на все размеры свечей головок не напасёшься, да и стоят они... А так универсальный инструмент.
Главное чтоб работа была выполнена правильно, а каким инструментом меня не тревожит.
Если кривые руки - инструмент редко их выправляет.
Главное чтоб работа была выполнена правильно, а каким инструментом меня не тревожит.
вроде с одной стороны ты прав
а с другой, наличие инструмента - один из показателей сервиса
зуб тоже можно лечить дремелем
но я б к такому дантисту не пошел )))
зуб тоже можно лечить дремелем
Ну всё, ты ударил в слабое место специалистов!!! ))))
Hoopoepg
11.01.2022, 15:57
на все размеры свечей головок не напасёшься
а откуда там такое многообразие? вроде 16 и 21 - вот и все размеры
Тартарен
11.01.2022, 17:44
На 14 еще бывают. По моему на Гранте которая с обновленным мотором такие.
Skif1981
20.08.2022, 20:13
Подскажите пожалуйста какую катушку зажигания лучше приобрести на всякий пожарный? Всё таки в дороге всякое бывает!Стоит покупать только родную,у меня стоит Eldor,или есть какие аналоги дешевле?Если кто в теме сбросьте артикулы заменителей
Тартарен
20.08.2022, 21:33
Подскажите пожалуйста какую катушку зажигания лучше приобрести на всякий пожарный?
А что еще возишь на всякий пожарный? Просто интересно, если что. И интересно, пригодилось ли.
Гагаринец
22.08.2022, 15:33
Подскажите пожалуйста какую катушку зажигания лучше приобрести на всякий пожарный? Всё таки в дороге всякое бывает!Стоит покупать только родную,у меня стоит Eldor,или есть какие аналоги дешевле?Если кто в теме сбросьте артикулы заменителей
Бери Eldor или BOsch - работают исправно.
Skif1981
22.08.2022, 15:38
Бери Eldor или BOsch - работают исправно.
Спасибо, лучше поздно чем никогда!Заказал Fenox!
или BOsch - работают исправно.
Уточни какой :). А то я встречал БОШ в магазине пару лет назад по 1300 руб. Правда продавец честно говорил, что он китайский.
Катушка зажигания 2112 ([B]0 221 504 473) (16 кл 1,6л) = 3 750 руб.., цена у оптовика.., на Озоне - 6000 ₽...
https://www.ozon.ru/product/katushka-zazhiganiya-547355606/?sh=2jDiBHtb4A
Skif1981
24.08.2022, 09:47
Катушка зажигания Fennox
https://ibb.co/WH1Kbgd
Недавно стала появлятся ошибка 2105 на ходу, чек загорается, но машина вроде едит нормально. Потом, заглушишь, запустишь, может не сразу, но чек тухнет. Потом опять может загорется. А сегодня машина дернулась на ходу, и тяга пропала. Остановился, троит. Вообщем еще одна ошибка прилетела, 0660 вроде, че то с длиной впуска. Ошибки сбросил, опять все заработала. Км 200 еще проехал, вроде нормально. Интернет говорит катушке какой то хана приходит. Мож кто сталкивался? И еще, при троении, показывались только эти 2 ошибки. В каком цилиндре пропуски были не показало. Помогите
Недавно стала появлятся ошибка 2105 на ходу, чек загорается, но машина вроде едит нормально. Потом, заглушишь, запустишь, может не сразу, но чек тухнет. Потом опять может загорется. А сегодня машина дернулась на ходу, и тяга пропала. Остановился, троит. Вообщем еще одна ошибка прилетела, 0660 вроде, че то с длиной впуска. Ошибки сбросил, опять все заработала. Км 200 еще проехал, вроде нормально. Интернет говорит катушке какой то хана приходит. Мож кто сталкивался? И еще, при троении, показывались только эти 2 ошибки. В каком цилиндре пропуски были не показало. Помогите Наверно, зазоры на свечах увеличены, как следствие - вышла из строя одна из катушек. Решение: выкрутить свечи, откорректировать зазоры, купить новую катушку и, определив, в каком цилиндре происходят пропуски (ЕЛМ327+смартфон в помощь), заменить не исправную катушку.
Варвар59
20.09.2022, 10:30
а может и не катушка, а резинка, облегающая свечу пробита.
легко определить по светлосерому следу на резине от искры.
Наверно, зазоры на свечах увеличены, как следствие - вышла из строя одна из катушек. Решение: выкрутить свечи, откорректировать зазоры, купить новую катушку и, определив, в каком цилиндре происходят пропуски (ЕЛМ327+смартфон в помощь), заменить не исправную катушку.
катушка на тесте пробивает сантиметра 2. Так что 1мм +-процентов10-20 наверное погоду не сделают
катушка на тесте пробивает сантиметра 2. Так что 1мм +-процентов10-20 наверное погоду не сделают
Это при 1 атм., а в цилиндрах до 35-40 атм. И там этот 1 мм весьма заметен.
Александр78
20.09.2022, 15:02
Это при 1 атм., а в цилиндрах до 35-40 атм. И там этот 1 мм весьма заметен.
Ни хрена себе степень сжатия на весте...
Ни хрена себе степень сжатия на весте...
Нет, это максимальное давление рабочего такта
Тартарен
20.09.2022, 17:00
. Так что 1мм +-процентов10-20 наверное погоду не сделают
1 мм. это нормальный зазор. -1 зазора нет, +1 зазор увеличен на 100%. Погоду очень заметно сделают. Свеча, может и поработает в таком режиме и то с перебоями, а вот катушка долго такого издевательства не выдержит.
Александр78
21.09.2022, 06:26
Нет, это максимальное давление рабочего такта
Искра проскакивает в момент максимального давления разве
Дмитрий_Воронеж
21.09.2022, 10:47
Искра проскакивает в момент максимального давления разве
Чуть раньше.
Чет всё в кучу смешалось. )))
Компрессометр тогда чего мерит, погоду на марсе? ))
Или искра должна херачить и в момент "максимального давления", т.е. когда уже всё горит и его и создаёт?
Александр78
21.09.2022, 13:50
Чет всё в кучу смешалось. )))
Компрессометр тогда чего мерит, погоду на марсе? ))
Или искра должна херачить и в момент "максимального давления", т.е. когда уже всё горит и его и создаёт?
Так бог же все создал,что тут непонятно....
Чет всё в кучу смешалось. )))
Компрессометр тогда чего мерит, погоду на марсе? ))
Или искра должна херачить и в момент "максимального давления", т.е. когда уже всё горит и его и создаёт?
Да не, про максимальное давление это я так ляпнул, чтобы страшнее было тому, который про 2 см сказал)). Так-то компрессия конечно.
Да не, про максимальное давление это я так ляпнул, чтобы страшнее было тому, который про 2 см сказал)). Так-то компрессия конечно.
Ну есть же такие разрядники, на которых некоторые пробуют смотреть мощность искры и/или живучесть катушек. Там реально до пары см зазор делают, правда без давления и кратковременно. )
там раза в два напряжение растет если давление в 10 раз. А если промежуток в 20 раз то больше-раза в три-четыре
Ну есть же такие разрядники, на которых некоторые пробуют смотреть мощность искры и/или живучесть катушек. Там реально до пары см зазор делают, правда без давления и кратковременно. )
Так, даже наши катушки, когда начинают кончаться, то работают, то нет. Тот же разрядник может и не показать неисправность, или надо будет иметь таблицу перерасчета установленного зазора в нем в зависимости от двигателя, чтобы как говорится, на грани. А где она? Так-то 2 см реально заменяют 1 мм под давлением, правда я встречал про 15-17 мм. Но компрессия на хх несколько отличается от компрессии на рабочих оборотах, да еще и на разных двигателях. По-моему, лучше сюда не лезть
Думаю что катуха на 20мм если неисправная, то будет выкидывать фортель или догорит до конца. Да они работают с перемежающейся неисправностью. У меня при пуске недолго сначала барахлила а потом совсем забарахлила.
На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре. :struggle:
Варвар59
22.09.2022, 10:15
На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре. :struggle:
я бы начал с замены резинки на катушках. повторюсь - они пробиваются гораздо раньше и чаще.
многие не зная этой особенности выкидывают деньги на катушки.
я на калину купил запасную, так много лет и лежит. зато десятка 2 резинок уже поменял, ибо качество говно. а оригинальные резинки (Бош например), отдельно от катушек не продаются.
На них можно термоусадку вкорячить.
Botsmann
12.04.2023, 21:29
На 124200 сдохла катушка на 2 цилиндре, ну или почти сдохла.
Её даже раздуло по шву. Осталось до магазина доехать.
На 124200 сдохла катушка на 2 цилиндре, ну или почти сдохла.
Её даже раздуло по шву. Осталось до магазина доехать.
Случаем проводочек не перетерся на массу?
Botsmann
13.04.2023, 21:28
Случаем проводочек не перетерся на массу?Новая катушка работает нормально.
Новая катушка работает нормально.
А проводочик стоит внимательно осмотреть мог при замени катушки сдвинуть его.
Сергей 74
14.04.2023, 14:45
А как вообще проявляются симптомы- что катышка не исправна?
А как вообще проявляются симптомы- что катышка не исправна? Двигатель начинает троить, чек сначала мигает потом горит постоянно. У меня было так. Ну и ошибка соответствующая.
Сергей 74
14.04.2023, 18:13
Двигатель начинает троить, чек сначала мигает потом горит постоянно. У меня было так. Ну и ошибка соответствующая.
Спасибо, а на каком пробеге произошло?
Botsmann
15.04.2023, 10:11
Спасибо, а на каком пробеге произошло?
У всех по разному. У меня на 124 тыс первая сдохла. Остальные родные.
А как вообще проявляются симптомы- что катышка не исправна?Симптомы описали правильно, только вот они не говорят о том, то это обязательно катушка сдохла, может быть ещё несколько вариантов.
ELM 327 показывает ошибку "Пропуски зажигания" в таком то цилиндре.
Нужно переставить катушку в другой цилиндр, и если ошибка сместилась уже в другой цилиндр, то да, виновата катушка.
Сергей 74
16.04.2023, 21:23
У всех по разному. У меня на 124 тыс первая сдохла. Остальные родные.
Симптомы описали правильно, только вот они не говорят о том, то это обязательно катушка сдохла, может быть ещё несколько вариантов.
ELM 327 показывает ошибку "Пропуски зажигания" в таком то цилиндре.
Нужно переставить катушку в другой цилиндр, и если ошибка сместилась уже в другой цилиндр, то да, виновата катушка.
Спасибо!:handshake:
Спасибо, а на каком пробеге произошло?У меня начала подыхать на 75т. Причём, когда за бортом около нуля - глючит, как только потеплело - заработала. Поменял от греха.
vispower
11.04.2024, 15:01
Посмотрел в инете как проверить катушку зажигания. Пишут на вторичной катушке между 2м контактом и выводом к свече должно быть 300-400кОм. Даже на новой катушке нету - бесконечность одна. т.е ставлю на 200МОм мультиметр, щупы закорачиваю, потом соединяю со 2м контактом и контактом свечи, появляются цифирики, начинают увеличиваться и потом 1. Как будто конденсатор заряжается! Так на новой от Слона и так же на старой родной. Походу они живые. И в самой катушке кондер последовательно стоит.
Тартарен
11.04.2024, 16:44
Вчера случайно наткнулся https://www.wildberries.ru/catalog/199878773/detail.aspx?size=323289110 . Выписал, придет посмотрю что будет. Купил про запас, пока все родные катушки стоят.НО пусть лежит, так спокойнее.
Вчера случайно наткнулся https://www.wildberries.ru/catalog/199878773/detail.aspx?size=323289110 . Выписал, придет посмотрю что будет. Купил про запас, пока все родные катушки стоят.НО пусть лежит, так спокойнее.
На палёнку потянуло?
Гагаринец
11.04.2024, 18:22
На палёнку потянуло?
На подмену сгодится и недорого.
Посмотрел в инете как проверить катушку зажигания. Пишут на вторичной катушке между 2м контактом и выводом к свече должно быть 300-400кОм. Даже на новой катушке нету - бесконечность одна. т.е ставлю на 200МОм мультиметр, щупы закорачиваю, потом соединяю со 2м контактом и контактом свечи, появляются цифирики, начинают увеличиваться и потом 1. Как будто конденсатор заряжается! Так на новой от Слона и так же на старой родной. Походу они живые. И в самой катушке кондер последовательно стоит.
Ща на работе Соатэ проверил. Мультик на 200 МОм (выше нет) бесконечность. Думаю мегаомметром, хотя бы на 500 В. её попробовать.
Велика вероятность получить от хозяина пиндюлей за пробитую катушку, идут переговоры.:smile-big:
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot