Просмотр полной версии : Пороги Весты. Для хозяев машины.
Привет, Веставоды!
Такое дело.
Прикладываю две фотографии порогов.
http://i78.fastpic.ru/big/2016/0519/e2/49e000330f2454d0a02425a1cfeee8e2.jpg
http://i77.fastpic.ru/big/2016/0519/b2/f735e71d8ee543ad317f4a4c459fa9b2.jpg
На первой левый порог у переднего крыла, на второй - правая сторона.
Палочками отмечена зона деформации. Овалами обведены зоны с потрескавшимся ЛКП. Ряд микротрещин толщиной меньше волоса. На чёрной машине вряд ли увидите. А вот на светлых - запросто при внимательном рассмотрении.
Я пока сфотал на телефон, скоро на хороший фотоаппарат сделаю. Трещины на этих снимках конечно не видны. Они тут как затемнение.
Моя машина поднималась 4 раза у официального дилера. Из них я лично присутствовал два раза (был обычный подъемник - 4 лапы под пороги). Два раза не видел на чём поднимали.
О моих тёрках по этому вопросу с официалом в первом сообщении писать не буду, чуть позже, когда какие-то результаты опроса будут.
Потом ещё раз под моим контролем поднимали на 4 лапом подъемнике на шиномонтаже при весенней переобувке. Я там проследил, чтобы опоры впереди подвели максимально близко к переднему крылу и чтобы площадь опоры была максимальной. Переобувался не у официала, т.к. официал предложил мне балансировать обычными грузиками, а не липучими. По колхозному литьё балансировать обычными грузиками.
Товарищи, у кого ровные пороги и чьи машины не поднимали (сейчас проголосовали трое). Отпишитесь, пожалуйста, в теме, не стесняйтесь. Мне понять хочется - это реальные владельцы или продавцы.
Тема скорее чтобы обратить внимание других владельцев.
Мне получилось пощупать только 4 машины, которые поднимались - у всех пороги подмяты. Одна из четырех если поднималась, то только ан предпродажке. А в каком объеме местный дилер её проводит - большой вопрос.
Поднимал на подъёмнике один раз, два раза домкратом штатным, один раз подкатными домкратами одну и другую сторону. 2 раза цеплялся правым порогом, один раз садился зимой, снялся сам, один раз по бездорожью весной, поэтому после осматривал не так давно, с порогами все в порядке.
Дмитрий_Воронеж
19.05.2016, 15:26
Мою поднимали при мне, но на платформе, не за пороги, т.е. она стояла на колесах.
Не совсем ясна цель опроса.
Не совсем понятна цель ответа - совершенно не соответствует вопросу!
ПотомуЧтоГладиолус
19.05.2016, 15:34
Не совсем понятна цель ответа - совершенно не соответствует вопросу!
Ок, кэп) Ответ в топку)
Не голосовал, но пороги не мятые. Один раз поднимали у диллера, когда броню ставили. Второй раз заезжал к корешам на сто, подняли чтоб посмотреть чего там как снизу. Так, на всякий случай... Оба раза на подьёмнике.
Привет, Веставоды!
Такое дело.
Прикладываю две фотографии порогов.
http://i78.fastpic.ru/big/2016/0519/e2/49e000330f2454d0a02425a1cfeee8e2.jpg
http://i77.fastpic.ru/big/2016/0519/b2/f735e71d8ee543ad317f4a4c459fa9b2.jpg
На первой левый порог у переднего крыла, на второй - правая сторона.
Палочками отмечена зона деформации. Овалами обведены зоны с потрескавшимся ЛКП. Ряд микротрещин толщиной меньше волоса. На чёрной машине вряд ли увидите. А вот на светлых - запросто при внимательном рассмотрении.
Я пока сфотал на телефон, скоро на хороший фотоаппарат сделаю. Трещины на этих снимках конечно не видны. Они тут как затемнение.
Моя машина поднималась 4 раза у официального дилера. Из них я лично присутствовал два раза (был обычный подъемник - 4 лапы под пороги). Два раза не видел на чём поднимали.
О моих тёрках по этому вопросу с официалом в первом сообщении писать не буду, чуть позже, когда какие-то результаты опроса будут.
Потом ещё раз под моим контролем поднимали на 4 лапом подъемнике на шиномонтаже при весенней переобувке. Я там проследил, чтобы опоры впереди подвели максимально близко к переднему крылу и чтобы площадь опоры была максимальной. Переобувался не у официала, т.к. официал предложил мне балансировать обычными грузиками, а не липучими. По колхозному литьё балансировать обычными грузиками.
А не надо ставить максимально близко вперёд - надо ставить по отметками. Есть же отметки?
Alexsandr
20.05.2016, 12:35
А не надо ставить максимально близко вперёд - надо ставить по отметками. Есть же отметки? да там отметки должны быть. стрелкой отмечени места упора домкрата в других местах пороги гнутся. видео смотрел.
да там отметки должны быть. стрелкой отмечени места упора домкрата в других местах пороги гнутся. видео смотрел.
А ссылку на видео можно?!
shuval73
22.05.2016, 10:08
Подскажите,раньше была инфа типа усилять хотели пороги или кузов полностью,пригласили ИКС доктора какого то,сделали? Или забили на это все дело?
Alexsandr
22.05.2016, 15:54
А ссылку на видео можно?!
https://youtu.be/YC922-9OhoU вот тут мужик показывает где можно.
Посмотрел у себя, с водительской стороны замято, машина раз в неделю у ОД поднимается.
1492
Отмазка стандартная будет, типа сам помял.
да потому что они васьки все, не могут чуть дальше продвинуть упор за гребень. там площадка под домкрат, лонжерон идет. поднимай не хочу, нет нужно ставить прям на гребень, чтоб и подушку домкрата резало и порог мяло )
Штатный домкрат он в лонжерон упирается а за гребень только от ухода ухом цепляется, а на подъемнике они думают что это несущий элемент ?)))
Посмотрел у себя, с водительской стороны замято, машина раз в неделю у ОД поднимается.
1492
Отмазка стандартная будет, типа сам помял.
Фига беда какая. У меня-то глазу почти не заметно. А тут вононо как.
у себя глянул вечером
с правой стороны вообще ровно
с левой у заднего колеса чуть-чуть, практически незаметно (подозреваю что это на подъемнике когда зиму обували на 2-ое день после покупки)
все подъемы у дилера без последствий
St.Anton
03.06.2016, 12:27
да эти кантики у многих машин (других марок) складываются в местах установки порогов
Тему создал, чтобы хозяева обратили внимание на это место.
Было бы круто, если бы хозяева машин, у которых пороги не подмяты - написали бы, как они домкратят.
И чтобы хозяева следили на этот аспект при обращении на сервис и на шиномонтаж. Нужен контроль. Даже у ОД могут поднять, не глядя на эти стрелочки (задокументировано на фото).
Переживаю за репутацию этой машины.
Тему создал, чтобы хозяева обратили внимание на это место.
Было бы круто, если бы хозяева машин, у которых пороги не подмяты - написали бы, как они домкратят.
И чтобы хозяева следили на этот аспект при обращении на сервис и на шиномонтаж. Нужен контроль. Даже у ОД могут поднять, не глядя на эти стрелочки (задокументировано на фото).
Переживаю за репутацию этой машины.
У меня ничего не замято, стрелочек вообще нет, никак я их не нашел, пытался пару раз )) ставлю домкрат на площадку где лонжерон как и положено, когда один раз поднимали подкатными поставили на гребень, но он не помялся. Вообще желательно ставить упоры за гребень на площадку, там как раз лонжерон, но надо каждый раз контролировать, потому что даже у од им все равно как поднимать )
замял порог чуть, не нашел просто стрелки, и поднял в см 15 от неё
Добавлено через 48 секунд
вот теперь читаю(
замято под водительским местом, машину поднимали у дилера раза три.
замято под водительским местом, машину поднимали у дилера раза три.
Только они говорят, что замять никак не могли, потому что лапки на подъёмниках резиновые и с прорезями:smile-big:
как с этим замятием теперь машину-то домкратить?
как с этим замятием теперь машину-то домкратить?
Ставить домкрат в те места куда положено. И будет тебе счастье))) Да и страшного ничего не случилось, на езду не влияет. Вспоминаешь только тогда, когда тряпкой моешь пороги и видишь это безобразие. Кстати мыл в пятницу, все ровно. ОД 2 раза поднимал на подъемнике.
Ставить домкрат в те места куда положено. И будет тебе счастье))) Да и страшного ничего не случилось, на езду не влияет. Вспоминаешь только тогда, когда тряпкой моешь пороги и видишь это безобразие. Кстати мыл в пятницу, все ровно. ОД 2 раза поднимал на подъемнике.
Так замято именно в том месте где положено ставить домкрат. Машину поднимали раза три или четыре у дилера.
Так замято именно в том месте где положено ставить домкрат. Машину поднимали раза три или четыре у дилера.
Сфоткай, посмотрим завтра. Что, да как и как с этим бороться. Самому стало интересно. Теперь сам буду все и у всех контролировать.
Всегда под домкрат подкладываю широкую доску, ничего не заминало. Пользуюсь подкатным гидравлическим на 3т. При переобувке ставлю по середине и поднимаю весь борт, правда на весте еще не приходилось так делать.
Всегда под домкрат подкладываю широкую доску, ничего не заминало. Пользуюсь подкатным гидравлическим на 3т. При переобувке ставлю по середине и поднимаю весь борт, правда на весте еще не приходилось так делать.
Это правильно. Не понимаю почему нельзя было сделать нормальные поддомкратницы. Первый раз такое встречаю.
а я шайбу с собой вожу, сделал на ней прорез под ребро порога. Она у меня уже 6 лет с собой.
Phantom70
18.01.2017, 10:13
Всегда под домкрат подкладываю широкую доску, ничего не заминало. Пользуюсь подкатным гидравлическим на 3т. При переобувке ставлю по середине и поднимаю весь борт, правда на весте еще не приходилось так делать.
всегда с собой кусок резины толщиной 1,5 см. его и подкладываю ...
Сел на "корешок" столба (под снегом не увидел), тянули и смял левый порог (или ребро или ХЗ как это называется) и немного поцарапал краску на ... (вот это уже порог?):
https://yadi.sk/i/Vr2ckghk3AKEys
https://yadi.sk/i/PXCFzRyV3AKEzg
https://yadi.sk/i/Vv8t3So03AKEzU
Я так понимаю это ремонтируют на раз (выпрямить и грунтовать серым грунтом). Примерно сколько это будет стоить? не обязательно у официалов делать? или не заморачиваться и только грунт нанести (скрыть "рванину")? )))
Сел на "корешок" столба (под снегом не увидел), тянули и смял левый порог (или ребро или ХЗ как это называется) и немного поцарапал краску на ... (вот это уже порог?):
https://yadi.sk/i/Vr2ckghk3AKEys
https://yadi.sk/i/PXCFzRyV3AKEzg
https://yadi.sk/i/Vv8t3So03AKEzU
Я так понимаю это ремонтируют на раз (выпрямить и грунтовать серым грунтом). Примерно сколько это будет стоить? не обязательно у официалов делать? или не заморачиваться и только грунт нанести (скрыть "рванину")? )))
1. Стоить будет денег, но зависит где и какого качества ремонт! 2. Если сервис у ОД хорош, почему бы нет, если не доверяешь, лучше на СТО (дешевле)! 3. Машина ведь твоя и тебе решать, как ее ремонтировать. Скажу по себе: 1. На счет денег не заморачивался бы вообще, т.к ремонт копейки. 2. Делал бы там где могут делать. 3. Уже все решил в первом и втором пункте.
Сел на "корешок" столба (под снегом не увидел), тянули и смял левый порог (или ребро или ХЗ как это называется) и немного поцарапал краску на ... (вот это уже порог?):
https://yadi.sk/i/Vr2ckghk3AKEys
https://yadi.sk/i/PXCFzRyV3AKEzg
https://yadi.sk/i/Vv8t3So03AKEzU
Я так понимаю это ремонтируют на раз (выпрямить и грунтовать серым грунтом). Примерно сколько это будет стоить? не обязательно у официалов делать? или не заморачиваться и только грунт нанести (скрыть "рванину")? )))
Я бы сначала машину снизу на подъемнике осмотрел, и только после этого принимал решение. Как-то настораживает "корешок столба".
Если нет знакомого мастера, то лучше в официальный сервис, как никак гарантия будет. Скорее всего порог будут вскрывать (расшивать), затем править (нагревая металл), затем варить, затем шпатлевать, грунтовать, затем красить. Машина новая, не изученная, и на любом не оф. сервисе будут на ней тренироваться (изучать) за ваши деньги. Если после осмотра выяснится что повреждения только косметические и больше ничего не пострадало (а порог это силовой элемент кузова),
то можно и просто зачистить, загрунтовать и покрасить, но смотреться будет ужасно :( В разделе (или вопросе) о геометрической проходимости я как раз писал о "тянули". Берегите пороги коллеги. Всем удачи и пусть минуют нас всякие пеньки, корешки и бордюры.
(а порог это силовой элемент кузова),
неа )
ПотомуЧтоГладиолус
23.01.2017, 08:42
Я на гранте налетал на бревно в траве, замял порог у заднего колеса, но даже краска не слезла, лак поцарапался и все. Когда по трейд-ину сдавал они даже не заметили)
Я бы сначала машину снизу на подъемнике осмотрел, и только после этого принимал решение. Как-то настораживает "корешок столба".
Если нет знакомого мастера, то лучше в официальный сервис, как никак гарантия будет. Скорее всего порог будут вскрывать (расшивать), затем править (нагревая металл), затем варить, затем шпатлевать, грунтовать, затем красить. Машина новая, не изученная, и на любом не оф. сервисе будут на ней тренироваться (изучать) за ваши деньги. Если после осмотра выяснится что повреждения только косметические и больше ничего не пострадало (а порог это силовой элемент кузова),
то можно и просто зачистить, загрунтовать и покрасить, но смотреться будет ужасно :( В разделе (или вопросе) о геометрической проходимости я как раз писал о "тянули". Берегите пороги коллеги. Всем удачи и пусть минуют нас всякие пеньки, корешки и бордюры.
Сейчас есть технологии просто вытянуть) мне на калине еще 8 лет назад делали..вытянули покрасили..идеально))) хотя почти на всех сервисах или менять или расшивать ((
Спасибо за ответы. Съезжу сначала в сервис, а там посмотрим что будет...
Сейчас есть технологии просто вытянуть) мне на калине еще 8 лет назад делали..вытянули покрасили..идеально))) хотя почти на всех сервисах или менять или расшивать ((
Согласен, что технологии есть, но если только повреждения небольшие.
На фото пока вся картина не видна. Однако удар был сильный, это не сравниться с замятием от домкрата (или с повреждениями при падении с него же). Кстати, при работе с домкратом обязательно страхуйтесь какой- нибудь подставкой на случай падения авто. Я использовал разное в дороге, один раз толстое пластиковое ведро (донышком вверх, неизвестно удержит ли, но падение замедлит), другой раз кусок от бруса, потом кирпичи обернутые старой курткой. В гараже страховка только "заводскими" подставками с дополнительными резиновыми прокладками. После подъема авто слегка опускаю домкрат, что бы машина повисла на "заводской" подставке, так надежнее. В дороге так не поступишь, но то же думать надо.
Что бы избежать последствий как у коллеги, надо по пути вытаскивания авто пройтись с лопатой и пробить (протоптать) колею в снегу, тогда и выясняться "сюрпризы". К сожалению при вытаскивании автомобиля, в самой казалось бы безобидной ситуации, он может получить повреждения очень серьезные, иногда "не совместимые с жизнью".
Так что коллеге еще повезло, что дело обойдется замятым порогом.
Добавлено через 11 минут
Я на гранте налетал на бревно в траве, замял порог у заднего колеса, но даже краска не слезла, лак поцарапался и все. Когда по трейд-ину сдавал они даже не заметили)
Неее, это не зачет :) "...даже краска не слезла". Это и есть клиренс :) Потому что Гранта :) На другой машине последствия от встречи с бревном были бы куда плачевнее. Скажем спасибо нашим инженерам, знают по каким дорогам ездим :)
Добавлено через 3 минуты
неа )
А чем тогда является порог с "коробчатым сечением" :)
А чем тогда является порог с "коробчатым сечением" :)
порог
http://kuzovspec.ru/wp-content/uploads/2015/01/porogi-avto.jpg
Может лонжероны ? ) не раз видел авто без порогов ) или с пеной монтажной вместо порогов ) ничего не складывались )))
Может лонжероны ? ) не раз видел авто без порогов ) или с пеной монтажной вместо порогов ) ничего не складывались )))[/QUOTE]
И не лень вам было фото искать :)
То что на фото это лишь часть порога, внешняя. Она страдает в первую очередь от механических повреждений. А внутренняя, как правило страдает от внутренней коррозии :((( Ослабленный коррозией порог ослабляет весь кузов автомобиля, это опасно при аварии :( Так что порог состоящий из нескольких элементов силовая конструкция. Вот почему в пороги заливают антикоры. При ремонте "...расшивать короб порога, часть заднего крыла, среднюю стойку и переднюю стойку. Плюс ко всему нужно расшивать днище с внутренней стороной" :(((((((((((
А вот сечение порога Весты нигде не нашел.
Суть даже не в этом, вот топик стартер пропал. И не понятно что там у него, как решил проблему?
И не лень вам было фото искать :)
Не ) это 3 секунды делов )
То что на фото это лишь часть порога, внешняя. Она страдает в первую очередь от механических повреждений.
Ну так её в основном и гнут ) и гниет она быстро потому что тонкая )
Суть даже не в этом, вот топик стартер пропал. И не понятно что там у него, как решил проблему?
может отпишется )
Phantom70
02.02.2017, 11:31
А что делать с этим?)):
3201
А что делать с этим?)):
Как ты умудряешься так ездить?)
У меня первый скол только три дня назад появился, пол-года машине, 4х2мм, до грунта на заднем крыле, пескопосыпальщик офигарил, урод...((
Phantom70
02.02.2017, 13:02
Как ты умудряешься так ездить?)
У меня первый скол только три дня назад появился, пол-года машине, 4х2мм, до грунта на заднем крыле, пескопосыпальщик офигарил, урод...((
Сам в ах...е, 17 лет ездил не единой аварии, но как только начал таксовать....все...
Каждый день по неизвестным дворам да закоулкам, да время -деньги.....
А что делать с этим?)):
ну тут как, ежли ржавь пошла - надо чо-то делать
а ежли это краска обидчика и ржави нет - я бы забил
имел неосторожность налететь на лесной дорожке на пенек в траве...с аналогичными этому фото последствиями.
после этого еще 4 года проездил и продал.
причем покупатель сказал что "лучше так, чем потом этот порог будет крашен пахабно и толщиномером пробиваться как шпатлеваный/крашеный."
заодно и этакая "противоугонка" ибо кому она нафиг такая нужна, проще целую утащить..
Не ) это 3 секунды делов )
Ну так её в основном и гнут ) и гниет она быстро потому что тонкая )
может отпишется )
Для того что бы снизить риск ржавчины порога, я регулярно на всех своих машинах чищу дырки в порогах :)
Добавлено через 19 минут
А что делать с этим?)):
3201
Судить об уровне повреждений по маленькому фото сродни лечения по телефону :)
Судя по всему маленькая ржавчина уже пошла. Если зимой не хочется заниматься ремонтом то: надо отмыть, потереть мокрой шкуркой поврежденное место, влажную деталь обработать преобразователем ржавчины, машину на сутки поставить в тепло (что бы хим процесс не снижался), затем обработать мовилем и опять на сутки оставить в тепле, что бы высох. Фсё на 4-5 лет хватит :) Защищает лучше чем родная краска, потому как покрытие "текучее", сцепляется "намертво" с металлом. Минус один - внешний вид ранит душу :( Лень родилась раньше меня, не судите строго :)
Перед продажей: смыть (тереть долго и упорно) очистителем битума, брызнуть из баллончика краской. Показать новому владельцу что бы следил (на цену не влияет) Фсё:)
Добавлено через 33 минуты
"... 17 лет ездил не единой аварии..."
Не переживайте от Вас это не зависит, просто зимой, да в темноте вы не увидите многого :((( Машина в такси "убивается" быстро. В советское время в такси работала только ГАЗ -24 -ресурс 350 тыс.км, срок службы три года. Иногда редко поставляли "Москвич" ресурс 150 тыс.км, срок службы 1,5 года. "Жигули" даже не рассматривались. Москвич и Волга имели рессорную подвеску. Сейчас в Москве все такси "правильные", оборудованные, желтого цвета, есть все что угодно (Шкода, Ниссан, Рено, Хундай, Мерседес и т.д.) ВАЗа нет. Весты не видел. Как правило минивэны, редко седаны. Сколько живут неизвестно, но недолго. Поставку (продажу) этих машин и обслуживание проводит производитель на спец. условиях, не доступных простым гражданам (поставляют сразу партиями, запчасти расходники по себестоимости, свои СТО и т.д.) Машины в версии "Такси", усиленная подвеска, упрощенный салон, толстый кож.зам или жесткая ткань на сидениях. Вот чего увидел рассказал :)
Phantom70
02.02.2017, 15:36
ну тут как, ежли ржавь пошла - надо чо-то делать
а ежли это краска обидчика и ржави нет - я бы забил
имел неосторожность налететь на лесной дорожке на пенек в траве...с аналогичными этому фото последствиями.
после этого еще 4 года проездил и продал.
причем покупатель сказал что "лучше так, чем потом этот порог будет крашен пахабно и толщиномером пробиваться как шпатлеваный/крашеный."
заодно и этакая "противоугонка" ибо кому она нафиг такая нужна, проще целую утащить..
Я тоже подумал, лучше вмятина , чем не понятно как привареный порог...
ZIL131, спасибо)
Смотрите фотки ,сегодня меня так подняли , что замяли . Будьте внимательнее при посещении рем зоны офф дилера . Мне оч долго пришлось доказывать им что это они олени замяли .
Это у ОД такие упоры ? )))) дааа ) хорошо я не езжу на ТО )))) Кстати где стрелочка на кузове, там за гребнем порога есть плошадка на лонжероне )) вот туда то и нудно ставить домкрат )))
Ну а судя по фото там вообще дебилы какие то работают. Руки бы таким поотрывать ) или головы ) чем они думали не понятно, и ты же ведь не первый по любому)
Чем хоть все закончилось? Как компенсировали?
Собрался консиллиум менегеров и прочих зевак ,пришли со своим фотиком стали фоткать , тут посыпались доводы , что я приехол к ним уже такой мятый , и вообще у мня машина битая . типа нашли в центре кузова отколотую антикорозийку снтиметр на два , вот . Дедушка сервис мен который мне суппорта осматривал сказал , что кузова у вест слабые типа где то слышал так что это норма , когда я стал делать фото авто висящем на железках вместо резиновых подушек , то явно занервничали , далее я попросил бумагу и написал на имя директора маляву что мол так и так , я им сказал вы млять такие сякие неужели вот до бумаг надо дело доводить с вами , чтоб решать какие то вопросы , что трудно жестянщика вызвать с киянкой чтобвсе выровнял и чем нить замазать блин , вот короче так ..... собственно вот последнее фото , ребят бдите как ваши тачки поднимают ..
На первом фото видно что опора не под стрелкой стоит , я им показывал сей факт , сказали что пох где ее ставить , во так вот
Чем это намазано на последнем фото ? Это точно ОД ? после жестяньщика с киянкой такой порог думаю зацветет махом )
Думаю что обычный мовиль , позже битумом обработаю сам, Да это офф дилер Самара салон Гэмбл
На первом фото видно что опора не под стрелкой стоит , я им показывал сей факт , сказали что пох где ее ставить , во так вот
Так такую опору нельзя и где стрелка ставить, вообще нельзя на шов этот ничего ставить) площадка за ним ) ну на крайний случай должна быть высокая резина с прорезью )
Так такую опору нельзя и где стрелка ставить, вообще нельзя на шов этот ничего ставить) площадка за ним ) ну на крайний случай должна быть высокая резина с прорезью )
У них все подъемники в таком состоянии , Говорят сколько приор и калин подняли ниразу такого не было, я первый на Весте
У них все подъемники в таком состоянии , Говорят сколько приор и калин подняли ниразу такого не было, я первый на Весте
а потом еще все удивляются почему ВАЗы гнить начинают, Даже если порог не помнется на торцах краски уже не будет, она откалывается, видел прям в живую )))
Надо сказать ты им простил огромный геморой с ремонтом ) Это же еще и лайм ))))
Не не не ) никаких ОД когда речь о российском автопроме ))))
Phantom70
10.02.2017, 20:35
На первом фото видно что опора не под стрелкой стоит , я им показывал сей факт , сказали что пох где ее ставить , во так вот
НЕ пойму где вы там стрелку видите?
я свою уже сто раз поднимал сам домкратом подкатным - ни разу не помялось, вроде бы, но я резину толстенную подкладываю. Но и стрелок не видел.
НЕ пойму где вы там стрелку видите?
я свою уже сто раз поднимал сам домкратом подкатным - ни разу не помялось, вроде бы, но я резину толстенную подкладываю. Но и стрелок не видел.
Я тоже не сразу нашел, там большой слой и её еле видно. Мне тоже раз поднимали подкатными за одну и за другую сторону, там тоже резина толстая была и ничего не помялось, а вообще лучше не рисковать и ставить за гребень _) там есть место )
НЕ пойму где вы там стрелку видите?
Есть там стрелки. Присмотрись по внимательнее. В начале и в конце порога небольшие выштамповки в виде треугольника вершиной вниз.
[QUOTE=rvs63;95327]Есть там стрелки. Присмотрись по внимательнее. В начале и в конце порога небольшие выштамповки в виде треугольника вершиной вниз.[/QU
Как мне сказали позже , что если опоре к стрелкам подвинуть , то крылья начнут заминаться, это стрелки для домкрата , а вот как на подъемнике ее поднимать хз , уже начал очковать имхо ...
[QUOTE=rvs63;95327]
Как мне сказали позже , что если опоре к стрелкам подвинуть , то крылья начнут заминаться, это стрелки для домкрата , а вот как на подъемнике ее поднимать хз , уже начал очковать имхо ...
Какие крылья ? где крылья а где пороги )))) На подъемнике можно поднимать, только у подъемника либо должны быть упоры маленького диаметра и высокие, чтоб ставить в место по домкрат на лонжероне, либо должна быть большая подушка с прорезью.
Dips, это не моя цитата. Чужие мысли мне, как бы, ни к чему.
Dips, это не моя цитата. Чужие мысли мне, как бы, ни к чему.
Ну так получилось ))) у автора этой, с верху кривая цитата )
Standnik
19.02.2017, 23:39
Тоже замяли ребро порога на подъемнике у ОД Лада-Центр Юго-Запад. Куда ни сунься, одни рукожопые, либо мозгов нет, либо отношение такое - не моё и хрен с ним.,������
Поеду на ТО вынесу им мозг за подъемник! Или они мне.(
Тоже замяли ребро порога на подъемнике у ОД Лада-Центр Юго-Запад. Куда ни сунься, одни рукожопые, либо мозгов нет, либо отношение такое - не моё и хрен с ним.,������
Поеду на ТО вынесу им мозг за подъемник! Или они мне.(
Правильный подход.
Правильный подход.
замятие в каком-либо документе зафиксировано? А то потом скажут "это не мы".
Моей машине тоже замяли порог в ТамбовАвтоСити, мне предложили оставить машину у них в сервисе на 2..3 дня для исправления замятия (выправление и перекраска), но мне стало стремно доверять им авто на это время. Рукожопы и пофигисты. Больше к ним по своей воле - ни ногой.
Правильный подход. Таких спецов надо обходить за километр.
А у меня немного другая тема:- помыл вчера машину, вытер, высушил...., а когда поехал, то из дренажей левого порога полилась вода, я уже это не первый раз это замечаю.
Почему вода попадает только в левый порог и как?
Мыл "Керхером"
а когда поехал, то из дренажей левого порога полилась вода, я уже это не первый раз это замечаю.
Так там дренажи закрыты пластиковыми заглушками. Как там может течь? Или заглушки потерял?
Так там дренажи закрыты пластиковыми заглушками. Как там может течь? Или заглушки потерял?
Да нет заглушки на месте, другие дренажи - те которые идут по гребню порога, вот из них и течет
Всем привет. Я решил выточить пятаки.для подъёма на подъемнике. Бесит отношение од ко мне и машине.
Дмитрий_Воронеж
10.10.2019, 11:20
Фото потом выложишь?
Uninstaller13
10.10.2019, 13:57
Бесит отношение од ко мне и машине
ну так скажите им сразу об этом! или смените сервис
мне вот ни разу ничего не помяли
Всем привет. Я решил выточить пятаки.для подъёма на подъемнике. Бесит отношение од ко мне и машине.
А что дадут пятаки и куда их пятачить?
Передние крылья за брызговиком всегда полны мокрой земли, поролон снизу на 15 см тоже набирает воды. Сушил феном, выгреб все и залил мазутом.
В задней арке прикрыл торец порога и залил мазутом. Песок , который туда попал пропитался и выполняет роль наполнителя, чтоб не смывало.
КМК стоит в таких местах заместить воду хотя бы мовилем.
Гагаринец
16.10.2019, 13:40
Передние крылья за брызговиком всегда полны мокрой земли, .
Картинки дерьмо - мелкие очень. Форум позволяет заливать нормальный размер.
Iluvatar
16.10.2019, 16:29
Передние крылья за брызговиком всегда полны мокрой земли, поролон снизу на 15 см тоже набирает воды. Сушил феном, выгреб все и залил мазутом.
В задней арке прикрыл торец порога и залил мазутом. Песок , который туда попал пропитался и выполняет роль наполнителя, чтоб не смывало.
КМК стоит в таких местах заместить воду хотя бы мовилем.
Не всегда. У меня машина 16 года, этим летом первый раз туда полез. По 50гр земли наверное выпало, поролон (а у меня еще поролон там) сухой, земля сухая. Все промыл. высушил, поролон тоже помыл и высушил и поставил обратно. Ни намека на коррозию или еще чего-то.
Машина живет в Питере, и о круглогодично сухом климате говорить не приходится.
Я оторвал низ поролона , намокший участок. Ржавчины нет, кузов окрашен хорошо, но земли много.
Kostikov
16.10.2019, 17:44
Я оторвал низ поролона
Я его вообще выкинул...
Вопрос не в сыром климате, а сколько грязи попадает на лобовое стекло, которая стекает через слив.
Гагаринец
17.10.2019, 00:10
Вопрос не в сыром климате, а сколько грязи попадает на лобовое стекло, которая стекает через слив.
Откуда в Питере грязь возьмётся?
Со строек, уважаемый, со строек. У нас везде ЖК возводят.
Iluvatar
17.10.2019, 12:02
Откуда в Питере грязь возьмётся?
Хехе. Особенно в межсезонье, на чистой машине достаточно 10 минут по КАДу проехать и все. Фары не светят, лобашь за пределами зоны дворников просто непрозрачный.
https://habrastorage.org/webt/5d/et/lm/5detlmmai-cptu3jyohdivejvcu.jpeg
Вот для примера фотка двухлетней давности, встреча Вестоводов была. Самая левая - моя машина. За 2 дня до встречи мыл ее.
В Питере более или менее чистой машина только летом бывает, если вдруг дождей мало.
Фото потом выложишь?
выложу!
Добавлено через 6 минут
А что дадут пятаки и куда их пятачить?
буду подкладывать при подъеме машины. фото выложу позже.как получу -поймете сразу.
кто-то писал там про замену сервиса..я получал новую машину. и там было подмятие..небольшое. устроил кипишь. отругал старого оленя -который машину антикорил. выцыганил 2700.послал всех там на хутор.
как то так.
Добавлено через 2 минуты
А что дадут пятаки и куда их пятачить?
Передние крылья за брызговиком всегда полны мокрой земли, поролон снизу на 15 см тоже набирает воды. Сушил феном, выгреб все и залил мазутом.
В задней арке прикрыл торец порога и залил мазутом. Песок , который туда попал пропитался и выполняет роль наполнителя, чтоб не смывало.
КМК стоит в таких местах заместить воду хотя бы мовилем.
такое же наблюдал на своей L200, через год буквально после покупки. решил махнуть брызговики..и обнаружил грязи с два кулака, при городской, редкой дачной вылазке. эти места - проблема многих авто!!
Такие места есть на всех машинах, грязь там будет всегда, однако лучше грязь с мовелем, чем с водой.
Kostikov
17.10.2019, 19:41
однако лучше грязь с мовелем, чем с водой
Лучше один мовиль... Я в щель между крылом и верхним усилителем напихал полиэтиленового утеплителя для водопроводных труб и в крыльях чистота. Раньше горы листвы и грязи перед зимой выгребал оттуда...
А я это делаю весной, чтоб соль зимнюю вымыть.
Приветствую.
Приспособы для домкрата сделал...
https://i106.fastpic.ru/big/2019/1105/c4/fed8ffdef0cac4e3fef136d35cc7e7c4.jpg (https://fastpic.ru/)
Нет никаких деформаций,машине в январе 3 года будет,2 комплекта резины на литье,перекидываю сам,домкрачу в штатные места,никаких проблем,на подъемнике тоже без проблем,но кроме офицалов на подъемнике ни где не поднимали.
Ланселот
05.11.2019, 09:21
Лучше один мовиль... Я в щель между крылом и верхним усилителем напихал полиэтиленового утеплителя для водопроводных труб и в крыльях чистота. Раньше горы листвы и грязи перед зимой выгребал оттуда...
Наверное у меня тоже "горы". А где это? Откуда выгребать?:dont-know:
Наверное у меня тоже "горы". А где это? Откуда выгребать?:dont-know:
Тут ЗР показали и откуда выгребать и как НЕ надо поднимать https://youtu.be/TeDncMusLW8?t=241.
Спасибо. За видео. Про выгребание. И пятка подъемника на этом видео стоит не правильно!!)) Она уперта в шов порога..а он не предназначен для этого. Так дастер поднимают.
Дмитрий_Воронеж
29.11.2019, 07:47
Тут ЗР показали и откуда выгребать и как НЕ надо поднимать https://youtu.be/TeDncMusLW8?t=241.
Ага, прикол - грязь выгребли, но бортик порога замяли напрочь!
Гагаринец
29.11.2019, 10:07
Тут ЗР показали и откуда выгребать и как НЕ надо поднимать https://youtu.be/TeDncMusLW8?t=241.
Так мы уже знаем , как поднимать. (https://www.drive2.ru/l/545091686636717573/)
был по гарантии..хотели поднять как всегда..послал..сказали -давай сам. попытался пятку подъемника протащить глубже за шов..не вышло, так как одна из частей подъемника могла упереться в порог снаружи авто..где пластиковая накладка. поверг их в шок - своими приблудами (выкладывал выше)))) приблуды подошли, правда пришлось попариться прицеливаться в места под штатный домкрат.
поверг их в шок - своими приблудами (выкладывал выше)))) приблуды подошли, правда пришлось попариться прицеливаться в места под штатный домкрат.
Работу не предложили?:smile-big:
Работу не предложили?:smile-big:
)))разгибать пороги))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot